叉車兼顧了搬運(yùn)和堆垛的功能，所以在一些場(chǎng)景中有著天然優(yōu)勢(shì)。而隨著近年來人工、安全、成本、技術(shù)等各方面因素的不斷變化，業(yè)內(nèi)人士指出，未來幾年，叉車AGV有可能會(huì)像之前的Kiva一樣，成為 ...

叉車AGV目前的技術(shù)難點(diǎn)與常見的AGV小車并無區(qū)別，集中于導(dǎo)航、定位、控制、調(diào)度等，在艾吉威副總經(jīng)理周汝壯的眼里，作業(yè)環(huán)境從“非標(biāo)”到“標(biāo)準(zhǔn)”的過程是技術(shù)的提高，更是成本的突破。 &...

所以近年來，叉車AGV拓展勢(shì)頭強(qiáng)勢(shì)，而且行業(yè)銷量以年均超過80%的同比不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2018年國(guó)內(nèi)銷量超1500臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模將近8億，2019年市場(chǎng)規(guī)模破15億，預(yù)測(cè)接下來的3-5年叉車A...

在叉車AGV所擅長(zhǎng)的三大場(chǎng)景高位倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)外收貨區(qū)、產(chǎn)線轉(zhuǎn)運(yùn)中，叉車(叉車AGV前身）、滾筒線（適用于平面物品輸送、多品種共線分流輸送產(chǎn)品）、穿梭車（固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車）、RGV（有軌穿梭小車）目前...

AGV叉車用于堆棧托盤類貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和動(dòng)力電源組成，是集液壓升降和PLC控制的可編程無線調(diào)度的自動(dòng)導(dǎo)引小車...

炎炎夏日企業(yè)中有各個(gè)崗位的員工在堅(jiān)持崗位，其中最為艱苦的要數(shù)裝卸工了吧？作為一名裝卸工每天早早上工，出庫(kù)的貨物需要用電動(dòng)叉車將貨物從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)出來，條件允許叉車直接裝載到貨車上。如果條件不允許，就需要人...